重慶液壓缸廠-威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸廠
威(wei)海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系(xi)統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
伸縮式液壓缸
伸(shen)縮(suo)式(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)具有(you)二(er)級(ji)或多(duo)級(ji)活(huo)(huo)塞，伸(shen)縮(suo)式(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)中(zhong)活(huo)(huo)塞伸(shen)出的(de)(de)(de)順序式(shi)從(cong)大到小(xiao)，而空載縮(suo)回(hui)的(de)(de)(de)順序則一般是從(cong)小(xiao)到大。伸(shen)縮(suo)缸(gang)(gang)可實現較長的(de)(de)(de)行程(cheng)，而縮(suo)回(hui)時長度較短，結構較為(wei)緊湊(cou)。此種液壓(ya)缸(gang)(gang)常用于工程(cheng)機(ji)械和農業機(ji)械上。有(you)多(duo)個(ge)一次運動的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞，各活(huo)(huo)塞逐(zhu)次運動時，其輸出速度和輸出力均是變化的(de)(de)(de)。(威(wei)海力建冶金液壓(ya)設備(bei)廠)
若溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)進入(ru)臟物(wu)卡住閥(fa)芯，使溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)常(chang)開，液(ye)壓(ya)油會經溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)旁通直接(jie)流(liu)回油箱(xiang)，導致液(ye)壓(ya)缸(gang)沒油進入(ru)。若負載過(guo)大(da)(da)，溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)的(de)(de)調(diao)節壓(ya)力(li)(li)雖已達到(dao)極大(da)(da)額定值(zhi)，但液(ye)壓(ya)缸(gang)仍得不到(dao)連續動(dong)作(zuo)所需的(de)(de)推力(li)(li)而不動(dong)作(zuo)。若調(diao)節壓(ya)力(li)(li)較低，則(ze)因(yin)壓(ya)力(li)(li)不足達不到(dao)仍載所需的(de)(de)椎力(li)(li)，表現為推力(li)(li)不夠。此時(shi)應檢查并調(diao)整溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)。(威海力(li)(li)建冶金液(ye)壓(ya)設備廠)
１、液(ye)壓缸有桿(gan)腔和無(wu)桿(gan)腔存有氣體而(er)產(chan)生的(de)低速(su)爬行，可通過反復(fu)運行液(ye)壓缸達到排(pai)氣的(de)目的(de)，必要(yao)時(shi)在管路(lu)或液(ye)壓缸的(de)兩腔設置排(pai)氣裝(zhuang)置，在液(ye)壓系統工作時(shi)進行排(pai)氣。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)間隙不當產生的(de)(de)低速(su)爬行，可正確(que)設計(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活塞和(he)缸(gang)(gang)體(ti)、活塞桿和(he)導向套之(zhi)間的(de)(de)滑動配(pei)合間隙，理論上(shang)的(de)(de)配(pei)合間隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作者的(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到大(da)，如都按此(ci)來設計(ji)配(pei)合間隙，對于較大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)合間隙就(jiu)顯得間隙過大(da)，實(shi)際應過程中，這類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行現(xian)象較小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)多(duo)，國外此(ci)類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑動面(mian)的(de)(de)配(pei)合間隙一(yi)般設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較的(de)(de)結(jie)果來看，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低速(su)爬行問題明顯改善。因此(ci)對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議選用這種方法。
